(KPPIP/5/6) Pesan Presiden Joko Widodo saat meresmikan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Tanjung Lesung di tahun 2015 sangat jelas dan tegas. Proyek yang sudah ditetapkan sejak tahun 1991 ini jangan hanya jadi mimpi semata, harus mulai dilaksanakan agar jadi nyata.

Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) ambil bagian dari rencana besar tersebut, dengan mempercepat realisasi infrastruktur penunjang KEK TanjungLesung. Yakni dengan melakukan koordinasi antar lembaga terkait untuk memastikan proyek tol Serang-Panimbang berjalan sesuai jadwal, selesai di tahun 2019.

Ketua Tim Pelaksana KPPIP WahyuUtomo, mengatakan keberadaan ruas tol itu menjadi kunci bagi berkembangnya KEK Tanjung Lesung yang mengusung sektor pariwisata. “Kedatangan saya ke sini juga untuk melihat potensi KEK Tanjung Lesung bisa terkoneksi dengan proyek tol Serang-Panimbang yang pada 2019 dijanjikan beroperasi,” tutur dia saat berkunjung ke KEK Tanjung Lesung, Pandeglang, Provinsi Banten, Sabtu (3/6).

Kata dia, keberadaan tol Serang-Panimbang dan KEK Tanjung Lesung harus sinergis. Di mana wisatawan yang menuju KEK Tanjung Lesung dari arah Jakarta bisa menghidupkan traffic ruas tol Serang-Panimbang yang ditargetkan beroperasi di tahun 2019. Sebaliknya, keberadaan ruas tol bisa meningkatkan jumlah kunjungan wisatawan ke Tanjung Lesung yang selama ini masih terkendala waktu tempuh. Ruas tol sepanjang 83,9 kilometer itu bakal memangkas waktu tempuh dari Jakarta ke Tanjung Lesung.

“Paling tidak tiga jam bisa sampai ke sini (Tanjung Lesung-red), seperti Jakarta-Bandung,” ujar Wahyu.

Dia optimis keberadaan tol Serang-Panimbang bisa membuat investor tertarik menanam modal di KEK Tanjung Lesung, sejalan dengan investment grade (kemudahan investasi). Selain itu, ruas tol juga bisa membuka keterisolasian daerah Banten Selatan. “Intinya menurut saya keberadaan tol Serang-Panimbang ini menjadi kunci,” kata Wahyu.

Sebelum menyambangi KEK TanjungLesung, Wahyu dengan didampingi Asdep Transportasi Kementerian Koordinator Perekonomian Tulus Hutagalung dan Direktur Program KPPIP Rainier Haryanto juga sempat menggelar rapat bersama instansi terkait. Antara lain dengan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) dan Badan Usaha JalanTol (BUJT). Membahas bottlenecking di proyek tol yang sudah memasuki proses pembebasan lahan. Diakuinya, proses pembebasan lahan sebagian besar sudah berhasil dilakukan di Kabupaten Serang. “Namun untuk di Pandeglang masih membutuhkan upaya lebih keras,” kata dia.

Proyek ruas tol Serang-Panimbang dengan BPJT sebagai penanggungjawab, masuk sebagai salah satu proyek prioritas nasional. Selain untuk akses ke KEK Tanjung Lesung dan Taman Nasional Ujung Kulon, proyek yang nilai investasinya mencapai Rp11,3triliun, diharapkan bisa mengurangi biaya logistik pengiriman barang dari kawasan industri di Pandeglang ke pelabuhan di Jakarta dan sebaliknya.

KEK TanjungLesungBidikEkspatriat di Jakarta

Bambang Wijanarko dari Sekretariat Dewan Nasional Kawasan Ekonomi Khusus, mengatakan keberadaan tol Serang-Panimbang sesuai target wisatawan yang dibidik KEK TanjungLesung. Yakni pekerja asing (ekspatriat) yang tinggal di Jakarta. “Target utamanya adalah Greater Jakarta. Diharapkan setelah mereka datang ke sini bisa menyebarkan promosi tentang Tanjung Lesung melalui media sosial,” kata Bambang, saat ditemui di saat yang sama.

Selain jalan tol, upaya lain untuk memuluskan akses ke KEK Tanjung Lesung adalah dengan memaksimalkan penggunaan airstrip (landasan terbang) sepanjang 1,2 kilometer untuk pesawat ukuran kecil. Bambang yakin penggunaan airstrip jika rutin bisa lebih mendorong investor untuk datang. “Sementara bandara belum ada, airstrip bisa digunakan,” kata dia, saat ditemui di kesempatan yang sama.

Dari informasi yang dihimpun, jumlah wisatawan yang berkunjung ke Tanjung Lesung tahun 2017, baik asing maupun domestik berjumlah sekitar 600 ribu orang. Meningkat dari tahun sebelumnya yang ada di kisaran 400 ribu wisatawan.

Sementara itu, Rully dari pihak pengelola KEK Tanjung Lesung, mengaku antusias dengan sudah dimulainya proses proyek tol Serang-Panimbang. “Dengan selesainya jalan tol nanti kita harapkan di tahun 2019 untuk tahap pertama sudah bisa tercipta siklus pertama dari kegiatan di KEK TanjungLesung,” ucap dia.

KEK Tanjung Lesung diharapkan bisa menjadi pemicu bagi pengembangan potensi wisata di sekitar. Sehingga bisa tercipta suatu menu khusus bagi wisatawan yang datang ke Tanjung Lesung. Seperti wisata kuliner, wisata budaya, wisata agama dan juga wisata dirgantara yang menggandeng TNI AU. “Itu masih sangat dimungkinkan. Jadi ada banyak sekali menunya,” kata Rully.

KEK Tanjung Lesung ditetapkan melalui Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 26 Tahun 2012. Pengusulnya adalah pihak swasta yakni PT Banten West Java (BWJ) yang kemudian diakuisisi oleh Jababeka. Di lahan seluas sekitar 1.500 hektar itu sudah dibangun berbagai fasilitas untuk wisatawan. Seperti Tanjung Lesung Beach Hotel, Kalicaa Villas, Sailing Club, Legon Dadap Village, Blue Fish, Beach Club, dan Golf Driving Range. Juga ada PelayananTerpadu Satu Pintu (PTSP) yang dikelola administrator untuk memudahkan investor. Sehingga investor tidak perlu mengurus perizinan ke pusat ataupun ke tingkat provinsi, tapi bisa langsung ke administrator.