• Tentang KPPIP
  • Hubungi Kami
  • Beranda
  • Proyek Prioritas
    • Jalan dan Jembatan
      • Jalan Tol Balikpapan – Samarinda
      • Jalan Tol Serang – Panimbang
      • Jalan Tol Manado – Bitung
      • Jalan Tol Trans Sumatera
      • Jalan Tol Yogyakarta – Bawen (71km)
      • Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi (170,36km)
    • Kereta Api
      • Kereta Api Ekspres SHIA
      • Kereta Api Makassar – Parepare
      • Kereta Api Kalimantan Timur
      • Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di wilayah Provinsi DKI Jakarta
    • Transportasi Perkotaan
      • MRT Jakarta (Jalur Selatan – Utara)
      • LRT Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi Circular Line
      • LRT Palembang
    • Air & Sanitasi
      • Pengolahan Air Limbah Jakarta (Jakarta Sewerage System)
      • SPAM Semarang Barat
      • Tanggul Laut
      • Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Jatiluhur
      • Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Lampung
    • Minyak & Gas
      • Kilang Minyak Bontang
      • Kilang Minyak Tuban
      • Revitalisasi 5 Kilang Minyak Eksisting (RDMP)
      • Pengembangan Lapangan Abadi Wilayah Kerja Masela
      • Lapangan Unitisasi Gas Jambaran – Tiung Biru
      • Indonesia Deepwater Development Project / IDD
      • Proyek Tangguh LNG Train 3
    • Ketenagalistrikan
      • PLTU Mulut Tambang
      • Transmisi Sumatera 500 kV
      • Central – West Java Transmission Line 500 kV
      • PLTU Indramayu
      • PLTU Batang / Central Java Power Plant
      • Energi asal sampah 8 Kota Besar
      • Pembangkit Listrik Berbasis Tenaga Gas (18 provinsi)
    • Pelabuhan
      • Pelabuhan Internasional Hub Kuala Tanjung
      • Pelabuhan Internasional Hub Bitung
      • Pembangunan Pelabuhan Patimban
      • Inland Waterways / Cikarang-Bekasi-Laut Jawa (CBL)
    • Teknologi Informasi
      • Palapa Ring Broadband
  • Proyek Strategis Nasional
    • Jalan dan Jembatan
    • Transportasi
      • Kereta
      • Bandar Udara
      • Pelabuhan
    • Pengembangan Wilayah & Kawasan
      • Kawasan
      • Perumahan
    • Insfrastruktur Sumber Daya Air
      • Bendungan dan Irigasi
      • Air Bersih dan Sanitasi
      • Tanggul Pantai
    • Energi & Teknologi
      • Energi
      • Teknologi
      • Pendidikan
    • Program
      • Program Pengembangan Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN)
      • Program Pembangunan Smelter
      • Program Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan
      • Program Pemerataan Ekonomi
  • Publikasi
    • Peraturan Terkait
    • Laporan Semester KPPIP
    • Galeri Foto
    • Galeri Video
  • Berita
    • Sorotan Media
    • Siaran Pers
    • Opini
    • Infografis
  • Pengumuman
    • Rekrutmen
    • Rekrutmen (link eksternal)
    • Pengadaan Barang & Jasa (link eksternal)
    • Pengadaan Panel Konsultan
  • Indonesia
  • Beranda
  • Proyek Prioritas
    • Jalan dan Jembatan
      • Jalan Tol Balikpapan – Samarinda
      • Jalan Tol Serang – Panimbang
      • Jalan Tol Manado – Bitung
      • Jalan Tol Trans Sumatera
      • Jalan Tol Yogyakarta – Bawen (71km)
      • Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi (170,36km)
    • Kereta Api
      • Kereta Api Ekspres SHIA
      • Kereta Api Makassar – Parepare
      • Kereta Api Kalimantan Timur
      • Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di wilayah Provinsi DKI Jakarta
    • Transportasi Perkotaan
      • MRT Jakarta (Jalur Selatan – Utara)
      • LRT Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi Circular Line
      • LRT Palembang
    • Air & Sanitasi
      • Pengolahan Air Limbah Jakarta (Jakarta Sewerage System)
      • SPAM Semarang Barat
      • Tanggul Laut
      • Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Regional Jatiluhur
      • Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Lampung
    • Minyak & Gas
      • Kilang Minyak Bontang
      • Kilang Minyak Tuban
      • Revitalisasi 5 Kilang Minyak Eksisting (RDMP)
      • Pengembangan Lapangan Abadi Wilayah Kerja Masela
      • Lapangan Unitisasi Gas Jambaran – Tiung Biru
      • Indonesia Deepwater Development Project / IDD
      • Proyek Tangguh LNG Train 3
    • Ketenagalistrikan
      • PLTU Mulut Tambang
      • Transmisi Sumatera 500 kV
      • Central – West Java Transmission Line 500 kV
      • PLTU Indramayu
      • PLTU Batang / Central Java Power Plant
      • Energi asal sampah 8 Kota Besar
      • Pembangkit Listrik Berbasis Tenaga Gas (18 provinsi)
    • Pelabuhan
      • Pelabuhan Internasional Hub Kuala Tanjung
      • Pelabuhan Internasional Hub Bitung
      • Pembangunan Pelabuhan Patimban
      • Inland Waterways / Cikarang-Bekasi-Laut Jawa (CBL)
    • Teknologi Informasi
      • Palapa Ring Broadband
  • Proyek Strategis Nasional
    • Jalan dan Jembatan
    • Transportasi
      • Kereta
      • Bandar Udara
      • Pelabuhan
    • Pengembangan Wilayah & Kawasan
      • Kawasan
      • Perumahan
    • Insfrastruktur Sumber Daya Air
      • Bendungan dan Irigasi
      • Air Bersih dan Sanitasi
      • Tanggul Pantai
    • Energi & Teknologi
      • Energi
      • Teknologi
      • Pendidikan
    • Program
      • Program Pengembangan Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN)
      • Program Pembangunan Smelter
      • Program Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan
      • Program Pemerataan Ekonomi
  • Publikasi
    • Peraturan Terkait
    • Laporan Semester KPPIP
    • Galeri Foto
    • Galeri Video
  • Berita
    • Sorotan Media
    • Siaran Pers
    • Opini
    • Infografis
  • Pengumuman
    • Rekrutmen
    • Rekrutmen (link eksternal)
    • Pengadaan Barang & Jasa (link eksternal)
    • Pengadaan Panel Konsultan
  • Indonesia
Kunjungan KPPIP ke PSN Double Track Bagian Jawa Selatan

Kunjungan KPPIP ke PSN Double Track Bagian Jawa Selatan

  • On 28/04/2021

Pentingnya Percepatan Pengadaan Tanah untuk Penyelesaian Double Track Jawa Bagian Selatan Di Jawa Barat

26 Maret 2021

Double Track Jawa Selatan merupakan proyek pengembangan jaringan jalan rel di selatan jawa dengan meningkatkan kapasitas lintas kereta dan meningkatkan keselamatan jaringan rel. Proyek dengan segmen Bogor – Sukabumi sepanjang ±57 km dilaksanakan dalam dua segmen, yaitu: Segmen Bogor Paledang – Cicurug (26 km) dan Segmen Cicurug – Sukabumi (31 km). Pendanaan pengadaan tanah dilaksanakan dengan menggunakan anggaran pengadaan tanah melalui Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN), Kementerian Keuangan. Dalam rangka melakukan verifikasi dan prioritisasi  terhadap usulan kebutuhan dana LMAN untuk pengadaan lahan  di double track Jawa Bagian Barat untuk trase Bogor s.d Sukabumi maka Tim Komite Percepatan Pelaksanaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) yang terdiri dari Asisten Deputi Percepatan dan Pemanfaatan Pembangunan ( Suroto), Koordinator Sektor Transportasi dan Finance ( Djoko Wibowo) dan Tim terjun langsung ke lapangan untuk melakukan verifikasi dan monitoring terhadap pelaksanaan pengadaan tanah dan pembangunan di trase tersebut.

Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Barat (BTP Jabagbar) menyampaikan besarnya dana yang telah dialokasikan untuk proyek ini adalah sebesar Rp40.600.000.000,00; dengan sisa alokasi yang tersedia untuk 2021 sebesar Rp32.709.819.000,00, sehingga masih dibutuhkan penambahan alokasi dana pengadaan tanah melalui LMAN untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan Double track Jawa Selatan segmen Bogor – Sukabumi. Hal ini disampaikan oleh Kepala BTP Wilayah Jabagbar Erni Basri dalam pertemuan dengan Asisten Deputi Percepatan dan Pemanfaatan Pembangunan Suroto Jumat (26/3).

Saat ini, pelaksanaan pembangunan Double track Jawa Selatan segmen Bogor – Sukabumi difokuskan pada tahap I di Bogor – Cicurug dengan kebutuhan pengadaan tanah di Kota Bogor sebanyak 13 bidang dengan luas 3.469 m2 yang saat ini masih dalam tahap validasi data kepemilikan tanah oleh Kantah Kota Bogor, serta kebutuhan pengadaan tanah di Kabupaten Bogor sebanyak 32 bidang dengan luas 1.398 m2 yang saat ini sebagian besar data dalam tahap perbaikan Daftar Nominatif dan Penilaian Ulang oleh KJPP untuk beberapa bidang tanah. Sedangkan kebutuhan pengadaan tanah di Kabupaten Sukabumi sebanyak 104 bidang tanah dengan luas 4.267 m2, saat ini sudah dalam proses validasi dokumen hasil musyawarah bentuk Uang Ganti Rugi (UGR) di BPN.

Penetapan lokasi pengadaan tanah untuk Double Track Bogor – Sukabumi telah ditetapkan oleh Gubernur Jawa Barat melalui Keputusan Gubernur No. 593/Kep/670-Pemksm/2019 pada tahun 2019. Melihat progress pengadaan tanah dan konstruksi yang masih banyak, terdapat potensi untuk melakukan perpanjangan Penetapan Lokasi ke depannya. Asisten Deputi Percepatan dan Pemanfaatan Pembangunan selaku Sekretaris Tim Pelaksana KPPIP menyampaikan bahwa dalam PP No. 42 Tahun 2021 tentang Kemudahan PSN, telah disebutkan bahwa salah satu kemudahan diberikan kepada Izin Penetapan Lokasi. “Peraturan turunan mengenai Izin Penetapan Lokasi ini sedang dibahas dan diharapkan ke depannya proses penerbitan Penlok dapat lebih mudah dan lebih cepat serta jangka waktu berlaku yang lebih Panjang,” ujar Suroto, Asisten Deputi Percepatan dan Pemanfaatan Pembangunan selaku Sekretaris Tim Pelaksana KPPIP.

Hingga saat ini, telah terpasang jalur rel baru sepanjang 20 km pada konstruksi tahap I Bogor – Cicurug. Pelaksanaan pembangunan tahap II Cicurug – Sukabumi masih dalam tahap penjajakan dan belum dapat dilaksanakan karena belum adanya anggaran tersedia untuk pelaksanaan pengadaan tanah. Berdasarkan perkiraan awal oleh BTP Jabagbar, setidaknya dibutuhkan alokasi dana pengadaan tanah sebesar Rp47.897.079.287. Besaran kebutuhan tanah masih membutuhkan studi dan penilaian oleh KJPP dan LARAP untuk mendapatkan detail pasti pengadaan tanah di segmen ini.

Untuk itu, dukungan dari stakeholder terkait sangat diharapkan khususnya dalam pengusulan realokasi anggaran LMAN kebutuhan pendanaan untuk Double Track Bogor – Sukabumi, sehingga konstruksi Double Track Jawa Selatan Segmen Bogor – Sukabumi dapat selesai pada tahun 2022. (KPPIP)

Penulis : Tim Koordinator Sektor Transportasi dan Finance KPPIP

PICTURES

3-kunjungan-double-track-jawa-selatan-210428
2-kunjungan-double-track-jawa-selatan-210428
1-kunjungan-double-track-jawa-selatan-210428

[Show slideshow]
Berita Terbaru
  • Berita

MAIN EVENT SEWINDU PROYEK STRATEGIS NASIONAL

04/08/2023
Sejak awal diundangkannya Proyek Strategis Nasional (PSN) pada tahun 2016 sampai dengan Juni 2023, telah selesai sebanyak 158 PSN dengan...
Read More
Funwalk Sewindu Proyek Strategis Nasional
  • Berita

Funwalk Sewindu Proyek Strategis Nasional

12/05/2023
Jakarta, 11 Mei: Mengusung tema “Sewindu Proyek Strategis Nasional (PSN) Menuju Indonesia Emas 2045”, gelar acara pertama ‘Social Space’ Sewindu...
Read More
Menko Airlangga : Kehadiran PSN bagi Kesejahteraan Rakyat
  • Berita

Menko Airlangga : Kehadiran PSN bagi Kesejahteraan Rakyat

12/05/2023
Jakarta, 8 Mei: Hampir satu decade Pemerintah Indonesia melaksanakan percepatan pembangunan infrastruktur melalui berbagai Proyek Strategis Nasional (PSN), dengan harapan...
Read More
GROUNDBREAKING PLTA MENTARANG INDUK OLEH PRESIDEN, WUJUD KOMITMEN PEMERINTAH UNTUK MENGHADIRKAN ENERGI HIJAU
  • Berita

GROUNDBREAKING PLTA MENTARANG INDUK OLEH PRESIDEN, WUJUD KOMITMEN PEMERINTAH UNTUK MENGHADIRKAN ENERGI HIJAU

08/03/2023
Pada Hari Rabu, tanggal 1 maret 2023, Presiden Joko Widodo secara resmi melakukan peletakan batu pertama atau groundbreaking proyek Pembangkit...
Read More
MRT NORTH – SOUTH SALAH SATU PROYEK STRATEGIS NASIONAL YANG MENDAPATKAN PERHATIAN KHUSUS PEMERINTAH
  • Berita

MRT NORTH – SOUTH SALAH SATU PROYEK STRATEGIS NASIONAL YANG MENDAPATKAN PERHATIAN KHUSUS PEMERINTAH

08/03/2023
MRT North South merupakan salah satu dari 27 PSN di wilayah DKI Jakarta, dan termasuk 1 dari 9 PSN senilai...
Read More

Rapat Koordinasi Tim Pelaksana KPPIP

Previous thumb

Kunjungan Lapangan Ketua Tim Pelaksana KPPIP ke Tanjung Jarat – Sumatera Selatan

Next thumb
Scroll
Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas
Gedung Pos Ibukota, Blok A, lt. 6
Jl. Lapangan Banteng Utara No. 1
Pasar Baru, Jakarta Pusat 10710

T. +62 21 345 3171 , +62 21 345 3164 F. +62 21 345 3155
E. sekretariat@kppip.go.id
Media Sosial
    Tentang KPPIP
    • Tentang KPPIP
    • Visi & Misi
    • Susunan dan Struktur Organisasi KPPIP
    • Perkembangan Pembangunan Infrastruktur di Indonesia
    • Pencapaian KPPIP
    • Hubungi Kami
    • Indonesia